气瓶2D6901BEF-2691

　　天若有情天亦老，气瓶2D6901BEF-2691人间正道是沧桑，这是安进以前时常挂在嘴边的一句七律。

　　这里提到的合作，气瓶2D6901BEF-2691被部分人视为安进任期内最大的贡献之一——推动江淮汽车与蔚来汽车、大众汽车组建合资公司。

2020年，气瓶2D6901BEF-2691大众与江淮原本50：50的合资股比变为75：25，江淮大众更名为大众汽车（安徽）有限公司。

1968年生产安徽第一辆汽车，气瓶2D6901BEF-2691标志着江淮汽车正式踏上汽车制造的道路。

安进在2017年接受采访时表示，气瓶2D6901BEF-2691我们是共同设计、制造，最终向市场提供有竞争力的、对客户有价值的产品。

　　在这股浪潮中，气瓶2D6901BEF-2691安进执掌下的江淮汽车，似乎在波动中并没有稳步向前。

　　汽车行业分析师跟记者提到一个细节，气瓶2D6901BEF-26912017年江淮与蔚来合作生产的首款量产车型ES8上市后，气瓶2D6901BEF-2691很多车主觉得车尾的江淮蔚来字样影响汽车溢价和观感，选择抠标——将江淮字样人工去除，反映了市场和用户对江淮品牌的认知。

　　2012年2月8日，气瓶2D6901BEF-2691安进实现了在江淮汽车的巅峰进阶——接替原董事长左延安成为新任董事长。